غالبا ما تصنف محاولة الشركات جذب الانتباه لإصداراتها الجديدة على أنها أمر صعب، ويبدو أن سيارة جاغوار إي-بيس تندرج ضمن هذا الإطار، خاصة وأنها تأتي بعد سنوات قليلة من إطلاق سيارة أف-بيس الأكبر وقبل فترة وجيزة من إطلاق سيارة آي-بيس الكهربائية بالكامل.
ويؤكد عشاق عالم السيارات أن أكبر الأخبار التي تأتي من داخل الشركة البريطانية الشهيرة هي أن التكنولوجيا الهجينة قد تم إدخالها إلى النموذج لأول مرة، وهناك أيضا نظام معلومات ترفيهي جديد وإمكانية تلقي تحديثات البرامج عبر الهواء.وفي حين أن التغييرات على الشكل الخارجي للسيارة ضئيلة للغاية بما في ذلك المصابيح الأمامية الجديدة بالكامل بتقنية ليد وتعديلات التصميم على الواجهة الأمامية والمصد الخلفي فقد حدث الكثير تحت السطح.ومع أنها تتمتع بمظهر مدهش للغاية بالنسبة لسيارة ضمن فئة الدفع الرباعي، إلا أن إي-بيس فشلت في التميز عن أشقائها أو عندما تتنافس ضد طرازات من نفس الفئة تصنعها شركات منافسة مثل أودي كيو 3 ورانج روفر إيفوك.وعلى الرغم من حقيقة أن إي-بيس، التي تنتمي إلى موديلات الأراضي الوعرة المدمجة تشترك في العديد من الأسس من تلك السيارات المنافسة، إلا أنه لأول مرة تزود جاغوار سياراتها بمحرك ثلاثي الأسطوانات